El puerto de Chancay, ubicado a 78 kilómetros de Lima, la capital peruana,
reducirá los plazos de exportación de mercaderías a casi la mitad. El nuevo puerto
es tan importante para China que fue el presidente del país asiático, Xi Jinping,
quien cortó las cintas en el acto inaugural junto a Dina Boluarte, Presidenta del
vecino país.
El puerto de Chancay es una mega obra de ingeniería, con una estructura que fue
construida por la empresa china Cosco Shipping Ports. El nuevo puerto, es una de
las más grandes del Pacífico y conectará de manera directa a Sudamérica con
Shangái.
Chancay es un megaproyecto que tuvo un costo de US$ 1.300 millones. El lema
con el cual se ha publicitado en nuevo puerto es “De Chancay a Shanghai”, en
referencia a la conexión que habrá entre estos dos puertos. El puerto permitirá una
reducción de los tiempos de exportación de mercaderías, de 40 a entre 21 días.
El puerto tiene una superficie de 141 hectáreas y tiene capacidad para recibir
buques de hasta 20.000 contenedores. Cuenta con quince muelles, grúas
especializadas y vehículos autónomos. Funcionará con energía eléctrica y
reducirá en un 40% el consumo, en relación a otros puertos.
Raúl Pérez, Ministro del Transporte de Perú señaló que el puerto permitirá al Perú:
“convertirnos en el Singapur de América Latina”, … “Tendremos rutas directas al
continente asiático en especial con China, lo que reducirá entre 15 y 20 días, el
tiempo entre los puertos ya citados.
El Puerto de Chancay puede llegar a convertirse en el principal centro logístico de
sudamericana para el comercio”. Chancay permitiría que Ecuador, Colombia e
incluso Chile, lleven sus mercancías desde Perú, sin tener que agregar escalas.
El Puerto de Chancay demuestra la influencia e importancia de las inversiones
chinas en Sudamérica y tras la elección de Donald Trump como presidente de los
Estados Unidos, podría generar una guerra comercial entre ambos países.
Autoridades de la Armada estadounidenses han señalado su preocupación sobre
el hecho de que el puerto de Chancay, pueda recibir buques militares chinos. El
temor de los EE UU es que China termine dominando el comercio marítimo de
Sudamérica.
Chancay viene a complicar, en extremo, a nuestro país, pues las obras del Puerto
de San Antonio, destinadas a lograr aumentar su capacidad de carga y descarga,
se encuentran recién cumpliendo etapas para superar las observaciones del
sistema de evaluación ambiental actualmente en curso.
Un tema que causa preocupación a las autoridades chilenas está en el proceso
de cargas provenientes de Brasil, pues estas podrían canalizarse vía Puerto de
Chancay.
